Der Neue und seine Anlage

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Re: Der Neue und seine Anlage

von arnold160 » 16 Mär 2026, 06:56

Moin
In Bezug auf Moritz kann ich nur sagen:
Der Eine sagt so, der Andere so.
Gruß Otto

Re: Der Neue und seine Anlage

von MHAG » 15 Mär 2026, 22:43

Oh Kai,

das von Moritz ist aber schon seeehhhr lange her :lol:
Aber es stimmt schon noch immer irgendwie :roll:
Trotzdem sind die Dinger hilfreich beim Bauen, man muss danach halt noch Vorkehrungen treffen, dass sie ihre Funktion nicht nur vorgaukeln ;) Verlöten bzw. Verkleben zum Beispiel. :mrgreen:

Viele Grüße 8-)
Michael

Re: Der Neue und seine Anlage

von Kai Eichstädt » 15 Mär 2026, 22:18

Moin,
Helmut hat geschrieben: 15 Mär 2026, 08:58 beide Artikel können Schienen mechanisch miteinander verbinden. Die Standardschienenverbinder sind aus Metall und stellen damit eine elektrische Verbindung her. Die Isolierschienenverbinder sind aus Kunststoff und stellen deshalb keine elektrische Verbindung her.
und immer beachten, was Moritz einst in "de.rec.modelle.bahn" schrieb:
Isolierverbinder gaukeln mechanische Verbindung vor, wo keine ist;
Metallverbinder gaukeln elektrische Verbindung vor, wo keine ist. :-)
Gruß
Kai

Re: Der Neue und seine Anlage

von MHAG » 15 Mär 2026, 09:31

Hallo Norbert,

Du hast die elektrisch leitenden Verbinder in Link ausgewählt. Ja, die passen auch, aber eben leitend.
Ich meinte diese zur Isolierung:
https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/ ... pur+N.html
Wie von Helmut schon geschrieben, brauchst Du die für die Herzstück-Polarisierung; eine Boosterkreistrennung oder Belegtmeldeabschnitte kann man damit auch herstellen, das geht aber auch durch Schnitte.

Viele Grüße 8-)
Michael

Re: Der Neue und seine Anlage

von Nobby1965 » 15 Mär 2026, 09:07

Danke Helmut

Re: Der Neue und seine Anlage

von Helmut » 15 Mär 2026, 08:58

Hallo Norbert,
beide Artikel können Schienen mechanisch miteinander verbinden. Die Standardschienenverbinder sind aus Metall und stellen damit eine elektrische Verbindung her. Die Isolierschienenverbinder sind aus Kunststoff und stellen deshalb keine elektrische Verbindung her. Bei digitalem Betrieb brauchst Du eigentlich nur Isolierschienenverbinder um Boosterstromkreise voneinander zu trennen und zur Herzstückpolarisation. Im Analogbetrieb dagegen setzt man setzt man sie auch und vor allem viel ein um abschaltbare Gleise zu realisieren, die halt gegenüber der Umgebung elektrisch isoliert sein müssen.
Da ich meine Gleise fest verlege, nehme ich nur die metallischen Verbinder und stelle Trennstellen durch einen Schnitt mit der Minitrennscheibe her. Wenn Du erstmal fliegend (wieder auseinanderbaubar) aufbauen willst, solltest Du bei Bedarf Trennstellen durch Isolierschienenverbinder herstellen.

Gruß aus KerpeN
Helmut

Re: Der Neue und seine Anlage

von Nobby1965 » 15 Mär 2026, 07:46

Danke Helmut u. Michael :D

Was ich immer noch nicht kapiere ist wieso die einen Isolier- die anderen Schienenverbinder heißen und was ich jetzt nehmen soll.

O. K., das Bild hattest du mir schon mal gezeigt Michael. Ich meine ich hätte das sogar wo abgespeichert, jetzt wo ich es sehe. Die lange Pause setzt mich ja geistig schön zurück auf Anfang, oh Mann :roll:

Michael die Fleischmann, sind das die? https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/ ... gLtvPD_BwE

Re: Der Neue und seine Anlage

von MHAG » 14 Mär 2026, 15:48

Hallo Norbert.

Helmut hat schon den entscheidenden Hinweis gegeben: Die Schienenoberkante (SOK) muss eben sein! Egal, wie Du das erreichst :mrgreen:
Ich weiß jetzt leider nicht, ob Du Code60 oder Code80 Material hast. Aber C80 (wie Du erwähnst) lässt sich gut mit PecoC55 kombinieren, bei letzterem einfach den unteren Fuß für den Verbinder nutzen. Damit kannst Du Dir das besser vorstellen:

Bild

Die von Dir genannten Peco-Schienenverbinder sind aus Metall und lötbar, ob die von Minitrix lötbar sind, weiß ich nicht. Die 24 Stück reichen gerade mal für 12 Gleisverbindungen aus, da braucht man also schon eine gute Handvoll für eine Anlage. Die Isolierverbinder von Peco (die sind wohl aus Nylon?) hatte ich noch nicht in der Hand, ich nehme gern die silberfarbenen (aus Kunststoff) von (Ex-)Roco, jetzt Fleischmann. Trennen muss man die aber selber, sowohl die Metall- wie auch die Isolier-Verbinder hängen zusammen. Kleine lästige Vorarbeit, die zu trennen :roll: Die Kunststoffreste sind übrigens gut verwendbar für andere Basteleien... ;)

Viele Grüße 8-)
Michael

Re: Der Neue und seine Anlage

von Helmut » 14 Mär 2026, 13:57

Hallo Norbert,
im Endeffekt ist nur wichtig, das die Oberkante der Schienen die gleiche höhe hat. Wenn Du das mit den Schienenverbindern, egal ob Peco oder Mtx, hinbekommst, dann ist das gut. Eventuell muss man sie auch etwas zurechtbiegen. Wenn nicht kann man sie auch ohne Schienenverbinder verbinden, indem man den Übergang stumpf aneinander stoßen lässt, das niedrigere Gleis mit Pappe/Papier anhebt und dann außen an den Verbindungsübergängen Draht anlötet .

Gruß aus KerpeN
Helmut

Re: Der Neue und seine Anlage

von Nobby1965 » 14 Mär 2026, 11:59

Ich weiß nicht wie ich es schreiben soll, aber irgendwie fühle ich mich manchmal zu doof für alles.
Ich habe doch das Oval von der Minitrix Startpackung, ich will die Schienen nicht einfach irgendwie ins Eck legen und da vor sich hinruhen lassen, sondern mit verbauen und sei es auf weniger einsehbaren Strecken. Dazu habe ich ja schon eine Menge Flexschienen Peco C 55. Vor vielen Jahren hatte ich mal eine Märklin HO mit Metallschienen, die steckte man einfach ineinander.

Für die Peco Schienen brauche ich doch deren entsprechende Verbinder um alleine die Pecos miteinander zu verbinden, richtig?
Da gibt es bspw. bei Modellbahn Kramm die SL-310, die heißen da Schienenverbinder N und die SL-311, die heißen dann Isolierverbinder N. Steht dann aber nichts näheres dabei, außer dass das eine eine 24er-, das anderer eine 12er Packung ist. Und dann wundert man sich, dass man nichts blickt :(
Und Minitrix ist doch Profil C80, geht das dann mit den gleichen Verbindern? Da muss ich dann nur die Höhe beim Profilübergang ausgleichen, richtig?

PS.: Nach längerer Überlegung habe ich mich entschieden den Zug aus der Startpackung 11148 "Regionalexpress" (Lok Baureihe 245 u. 2 Doppelstockwagen) zu veräußern und mich in Epoche III bis Anfang IV zu vergnügen. Nicht zuletzt auch weil ich sehr angetan bin von Dampfloks und nicht nur als Museumsbahn, da hätte ich ja gar nicht den Platz dafür.

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