N-Bahnforum

[quote=InterCargo post_id=4485 time=1614352321 user_id=63]
ich habe ja Geduld zu warten ... ;)

Schöne Grüße vom

ICG
[/quote]


Ich auch, zumal ich für die neuen Wagen sicher nicht meine zT. recht aufwendig umgebauten abgeben werde. Irgendwann läuft mit bestimmt mal einer über den Weg...

Hallo Lothar,

hast vollkommen recht,

:shock: mit der freistehenden Tafel am Wagen sieht das wirklich sehr schön aus!

Bei den zweiachsigen Epoche IV Kesselwagen habe ich Interesse, lediglich der Preis ist nicht nach meinem Geschmack.
Schaun mer mal, ob es die mal wo günstiger gibt, ich habe ja Geduld zu warten ... ;)

Schöne Grüße vom

ICG

Hallo,

Die erste Variante wird "nachnominiert"

https://www.dm-toys.de/de/produktdetails/MU_N-G40004.html

Schön, daß die beim Vorbild freistehenden Tafeln am Modell auch freistehend nachgebildet sind.

Hallo,

Natürlich sind die voluminösen Kessel einsetzbar. Ich würde sie nur nicht zusammen mit den Mineralöl-Wagen in einem Ganzzug losschicken.

Hallo Lothar,

dann wären die voluminöseren Kessel durchaus einsetzbar .

Grüße Frank

[quote]Interessant die Pufferabstände und die unterschiedlichen Bremserbühnen und Kesselvolumen[/quote]

Hallo,

Der im Bild rechte Wagen hat zB. eine Isolierung, deswegen ist der Außendurchmesser größer als bei den anderen Wagen:

[img]https://abload.de/img/tank6nijz3.jpg[/img]
Der befördert beim Vorbild auch keine Mineralölprodukte wie die Vorbilder der MU-Wagen

Mahlzeit,

das Rollverhalten kann ich auch nur als ausgezeichnet bezeichnen, Kupplungsprobleme traten auf Franks Anlage auch nicht auf.

[quote=Womo post_id=4390 time=1613910950 user_id=265]
Die MU-Wagen gefallen mir außerordentlich gut,aber leider gestattete Marco seinen Wagen nicht bei mir heimisch zu werden.... :(
[/quote]

Frank, dass ist alles eine Frage des Preises. :!: :P

Hallo,

gestern Abend besuchte mich Marco F. um meine Gleise zu schottern und brachte seine neuen Tanker von MU mit.Ich hatte dann meine 2achser mit denen zusammengekoppelt und mal Fotos gemacht.Interessant die Pufferabstände und die unterschiedlichen Bremserbühnen und Kesselvolumen.Die MU-Wagen gefallen mir außerordentlich gut,aber leider gestattete Marco seinen Wagen nicht bei mir heimisch zu werden.... :(

Viele Grüße

Frank

[url=https://abload.de/image.php?img=tank1ofk6c.jpg][img]https://abload.de/img/tank1ofk6c.jpg[/img][/url]
[url=https://abload.de/image.php?img=tank231k57.jpg][img]https://abload.de/img/tank231k57.jpg[/img][/url]
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[url=https://abload.de/image.php?img=tank9t2jef.jpg][img]https://abload.de/img/tank9t2jef.jpg[/img][/url]

Hallo,

Ein Hobbykollege hat seine Wagen bekommen. Abgesehen von den Kupplungsproblemen (er hat Hammerschmid und kann damit nicht kuppeln, weil die Aufnahmen zu weit innen sind)) hat er vier Wagen, denen im Zugverband acht ältere Kesselwagen gefolgt sind. Die Garnitur fuhr störungsfrei über seine Fleischmanngleise incl. R1 und Bogenweichen R1/2. Das Laufverhalten beschreibt er als "sehr gut, wie Fleischmann zu seinen besten Zeiten".

Hallo Marco,

da bin ich ganz deiner Meinung, sehr schöne Wägelchen :!:

Mit feinen Details ...

- freistehende Schlussscheibenhalter
- Bremsartwechsel, Lastwechsel und Bremseinschalter richtig lackiert
- Seilhaken gelb lackiert
- korrekte Hülsenpuffer
- feine Beschriftungen

Wirklich gut gemacht ;)

Schöne Grüße vom

ICG