von arnold160 » 05 Jun 2026, 16:56
Hallo
habe eine Wannetender 38 von GFL umgebaut. Da ist das Getriebe defekt.
Viele kleine Kunstoffzahnräder die irgendwann mal klemmen. ( Lok ist über dreißig,hab ja nur alten Kram ) Dabei hat sich der Kessel samt Fahrwerk vom Tender gelöst und hing nur noch an der Motorlitze.Das Gewicht war zuviel für den Chinaglockenanker. Der Motor bekam keinen Strom mehr. Die hauchdünne Litze hatte sich von einer klitzekleinen Lötstelle im Motor getrennt. D.a war nichts mehr mit anlöten. Ich empfehle jedem der mit diesen Umbausätzen arbeitet, die Motorlitze am Austrittspunkt aus dem Motorschild mit einem kleinen Klebepunkt zu fixieren. Wenn die Ersatzteile nur nicht so teuer wären......jetzt brauch ich einen neuen tender oder sie kommt zum Bender nach Opladen.
Arnold160 der freundlich grüßende
Hallo
habe eine Wannetender 38 von GFL umgebaut. Da ist das Getriebe defekt. :x Viele kleine Kunstoffzahnräder die irgendwann mal klemmen. ( Lok ist über dreißig,hab ja nur alten Kram ) Dabei hat sich der Kessel samt Fahrwerk vom Tender gelöst und hing nur noch an der Motorlitze.Das Gewicht war zuviel für den Chinaglockenanker. Der Motor bekam keinen Strom mehr. Die hauchdünne Litze hatte sich von einer klitzekleinen Lötstelle im Motor getrennt. D.a war nichts mehr mit anlöten. Ich empfehle jedem der mit diesen Umbausätzen arbeitet, die Motorlitze am Austrittspunkt aus dem Motorschild mit einem kleinen Klebepunkt zu fixieren. Wenn die Ersatzteile nur nicht so teuer wären......jetzt brauch ich einen neuen tender oder sie kommt zum Bender nach Opladen. :mrgreen:
Arnold160 der freundlich grüßende