N-Bahnforum

Eine wahnsinnige und bombastische Fitzelesarbeit, da muss man wirklich Zeit und Geduld haben. Respekt

absoluter Hingugger , sieht man selten sowas . Glückwunsch zum Erfolg

Hallo Freddy

auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum mit einem wunderschönen Bilderbogen Deiner Anlage und der Vorstellung dazu. So morgens nach dem Spätdienst ist der Text zwar noch erschlagend werde es aber nochmals lesen

um an die Stifte der Drehgestelle zu kommen die auch teilweise nur einseitig sichtbar sind muss zuerst das Gehäuse runter. Die Stifte ( Arretierung der Zanräder die zwischen Schnecke und Achszahnrad sitzt) sind eben im Zinkdruckgussblock drin

Hallo die zwei Schrauben am Boden lösen und dann mit etwas ganz feinem wie zB einem Metallstreifen aus dem Schnellhefter unter das Chasis fahren. Meist ist es ein bisserl "verklebt". Es kann sein das die Gehäuse etwas stramm sitzen. Es gab mal ein Fahrzeug (war glaub ne V200) da waren die ...

Der Hintergrund ist ein absoluter Genuss . Die Wirkung ist definitiv absolut abgestimmt auf den Vordergrund. Glückwunsch dazu

Hallo Johannes

ja da war der Finger auf der Tastatur schneller als der Gedanke. Habe die Passage abgeändert. Danke für den Hinweis

Hallo Helmut , der sogenannte Nothaltauftrag wird dann abgegeben. Damit kann der FDL dann über den Zugfunk den Zug anhalten lassen , da der Tf die Regeln zum Nothalteauftrag gelernt hat. Die Bahnübergänge schließen ja erst kurz bevor ein Zug kommt. Die heutigen Schließzeiten sind sehr kurz damit die...

Hallo Helmut der Wiederholer für das Bü Signal ist meist dort wo der Lokführer betrieblich gesehen halten muss und dann überwachen soll ob der Bü noch gesichert ist. Ist das nicht der Fall muss der Bü nachgeschlüsselt werden. Dieses geschieht an den Zugbewirkten und Lokführerüberwachten Bahnübergäng...

Hallo Eduard

Danke für die Information. Zum Thema Verkehrsentwicklung, Verkehrsplanung und die Zukunft der Eisenbahn werde ich mich als Beteiligter nicht äussern da es sein könnte zu explodieren.