Moin!
Ich werfe mal noch etwas in den Ring:
Der Bahnhof liegt ja in einer engen Kurve, daher ist die zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit nur 40 km/h innerhalb des Bahnhofs in beiden Gleisen. Daher sollten auch Einfahrsignale genügen, die nur Hp2 anzeigen können.
Gruß
Jörg D
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- 13 Feb 2024, 08:29
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- Thema: Anlagenprojekt " Biefang "
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- 09 Feb 2024, 09:50
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- Thema: Anlagenprojekt " Biefang "
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Re: Anlagenprojekt " Biefang "
Moin Frank! P- und/oder L-Tafeln brauchst Du bei technisch nicht gesicherten Bahnübergängen, so wie es jetzt der Fall wäre. Solche sind aber innerhalb von Bahnhöfen eher unüblich. Daher macht womöglich am ehesten eine Sicherung mit Umlaufsperre und Blinklicht Sinn, so z. B.: https://de.wikipedia.org...
- 08 Feb 2024, 17:07
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Re: Anlagenprojekt " Biefang "
Hallo Frank! Der Bahnhof mit dem Museumsbergwerk gefällt mir auch sehr gut. Ich habe lediglich eine Anmerkung: Den Überweg des Wanderwegs zwischen Signal und Weiche verstehe ich nicht so recht. Vielmehr: Der ist sehr gefährlich, vor allem aufgrund der unübersichtlichen Kurvenlage des Bahnhofs. Daher...
- 18 Jan 2024, 16:17
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Re: Anlagenprojekt " Biefang "
Moin! Das mit dem stillgelegten Bergwerk ist eine coole Idee. Sowas ähnliches gibt es in meiner alten Heimat bei Hildesheim: https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Salzdetfurth_F%C3%B6rderger%C3%BCst.JPG https://www.komoot.de/tour/599127601 Dort steht auch ein ehemaliges Fördergerüst mitten im Wald. Gr...
- 17 Jan 2024, 14:18
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- Thema: Von Klingsiel nach Stenkelfeld - Anlagenvorstellung
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Re: Von Klingsiel nach Stenkelfeld - Anlagenvorstellung
Ja, leider sind die heutigen Handys sehr empfindlich bei Aufnahmen von LED-Leuchten. Dafür haben sie aber eine bessere Tiefenschärfe und Fokus als meine Spiegelreflexkamera im Video-Modus. Sieht man z. B. auch bei den vielen Videos, die Hagen von Ortloff fleißig postet. Ich habe es leider nicht weg ...
- 16 Jan 2024, 08:01
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Re: Von Klingsiel nach Stenkelfeld - Anlagenvorstellung
Moin zusammen!
Von mir gibt ein neues Video. Dieses Mal mit Erklärung meiner Stellwerke, insbesondere Streckenblock zwischen benachbarten Stellwerken (mein diesjähriges Winterprojekt).
Viel Spaß beim Anschauen!
https://www.youtube.com/watch?v=j4hBt6Homyo
Gruß
Jörg D
Von mir gibt ein neues Video. Dieses Mal mit Erklärung meiner Stellwerke, insbesondere Streckenblock zwischen benachbarten Stellwerken (mein diesjähriges Winterprojekt).
Viel Spaß beim Anschauen!
https://www.youtube.com/watch?v=j4hBt6Homyo
Gruß
Jörg D
- 15 Mai 2023, 09:02
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- Thema: Modul 10, zweigl. Abzweigstelle
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Re: Modul 10, zweigl. Abzweigstelle
Moin!
Sehr schön.
Zwischenzustand also...
Würde bei mir durchaus als Endzustand durchgehen...
Gruß
Jörg D
Sehr schön.
Zwischenzustand also...
Würde bei mir durchaus als Endzustand durchgehen...
Gruß
Jörg D
- 24 Apr 2023, 19:31
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- Thema: Von Klingsiel nach Stenkelfeld - Anlagenvorstellung
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Re: Von Klingsiel nach Stenkelfeld - Anlagenvorstellung
Moin!
Falls es Dich beruhigt: Bei mir ist der Schotter auch zu grobkörnig. Es sieht aber meiner Meinung nach im "normalen" Betrachtungsabstand stimmig aus.
Gruß
Jörg D
Falls es Dich beruhigt: Bei mir ist der Schotter auch zu grobkörnig. Es sieht aber meiner Meinung nach im "normalen" Betrachtungsabstand stimmig aus.
Gruß
Jörg D
- 21 Apr 2023, 09:18
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- Thema: Von Klingsiel nach Stenkelfeld - Anlagenvorstellung
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- 21 Apr 2023, 07:31
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- Thema: Von Klingsiel nach Stenkelfeld - Anlagenvorstellung
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Re: Von Klingsiel nach Stenkelfeld - Anlagenvorstellung
Moin Frank! Die Anzahl der Module weiß ich tatsächlich nicht auswendig. Es müssten sein: - 8 Streckenmodule (je 4 2- und 4 1-gleisig) sein. - Bahnhof Höcklage (der Kopfbahnhof): 4 Segmente - Bahnhof Klingsiel (der Nebenbahn-Endbahnhof): 3 Segmente - Ensemble Stenkelfeld (mit Schattenbahnhof Schlucht...