nach dem ich das Wort mal gegoogelt habe....würde ich dir zustimmen . Ob man das braucht ist Ansichtsache, aber es hat sich beim zeichnen einfach ergeben. Mal sehen ob es nach den nächsten Änderungen noch da ist
habe mal wieder etwas gezeichnet. Schau dir doch mal bitte an, ob ich deine Anregungen richtig verstanden habe.
Statt dessen würde ich eher auf der Güterseite noch ein Parallelgleis (wäre jetzt Gleis 8) einbauen. Das habe ich noch nicht erledigt....da langsam die maximale Anzahl von ...
danke für den Link, das hat mir gut weitergeholfen.
Habe den Plan noch mal etwas angepasst. Vorallem die rechte Seite, da ich hier noch mal mehr Strecke des abwärtsfahrenden Gleises geschaffen habe. Das war notwendig, um auch die Höhendifferenz zu schaffen, damit die Lok rechtzeitig ...
trotz deiner wenigen Zeit....danke für die vielen Info´s.
Habe mal versucht, die Bahnsteige noch mit zu integrieren. Das verändert zwar wieder etwas (negativ) den Gesamteindruck, aber irgendwo müssen ja mal Passagiere einsteigen.
Die Parallelgleise und das Ziehgleis sind auch ...
Aber: Richtig schön zu sehen, wie der Plan Gestalt annimmt und von mal zu mal besser wird. Danke: Ich bin selber erstaun, wie harmonisch er mittlerweile wirkt.
was wäre denn ein "sinnvoller" Gleisabstand a) im Bahnhofsbereich b) außerhalb des Bahnhofes c) in Kurfen
Und zumindest das mittlere Anschlußgleis würde ich dann von so einem Parallelgleis abzweigen lassen. Vielleicht ist rechts auch noch ein Ziehgleis sinnvoll...
Da habe ich nicht ganz verstanden , was du meinst......vielleicht sehe ich aber auch den ...
Ich habe rechts die Weiche gedreht und somit eine bessere Möglichkeit geschaffen nach rechts auf beide Hauptstrecken auszufahren. Links habe ich es aber auch noch geschafft, eine Verbindung einzubauen. Jetzt kann man auch da auf beide Hauptgleise ausfahren ...
danke für eure Anregungen. Das hilft mir sehr weiter.
Habe einiges noch mal umgezeichnet.
1. obere und untere Hauptstrecke haben jetzt eine Verbindung auf der rechten Seite. (links bekomme ich es einfach nicht hin.....) 2. die obere Hauptstrecke muß nicht mehr über ...