Altern oder nicht?

[TheCircle]

Gebäude altern, da bin ich ja erst seit Mitte letzten Jahres dran, dafür aktuell aber intensiv.

gealterte Waggons, wie ein verschmutzter Zug für ein Stahlwerk oder Kalkwerk finde ich genial, würde mir die
- wenn perfekt gemacht - aber eher kaufen. Richtig Waggons zu altern ist wohl sehr, sehr aufwändig und zeitraubend.
Bei Loks wäre ich jedoch zurückhaltend, das muss nicht sein.

Gruß Andreas

[Helmut]

Hallo,
dann gebe ich auch nochmal meinen Senf dazu.
Ich finde es interessant, dass sich so viele gegen eine Fahrzeugalterung aussprechen, hätte ich jetzt nicht erwartet. In meinen Augen wirken
auf vielen Anlagen Fahrzeuge, wie sie der Hersteller erschaffen hat, als Mittelpunkt, da sie am besten detailliert sind und somit die Blicke auf sich ziehen. Das passt dann und gibt ein stimmiges Bild. Bei gut gestalteten Anlagen empfinde ich aber "neuwertige" Fahrzeuge farblich als Fremdkörper, hier macht eine dezente Alterung in meinen Augen ein harmonischeres Bild. Sicherlich ist da auch ein Problem, dass ich mich in der Moderne bewege und verkehrsrote Güterwaggons leuchten einfach nur zu grell. Mich hält eigentlich nur der Aufwand und mein Können ab.

Aber wie schon gesagt, jeder nach seiner eigenen Fasson.

Gruß aus KerpeN
Helmut

[InterCargo]

Hallo in die Runde,

ich persönlich finde gut gealterte Fahrzeugmodelle sehr schön.

Beispielsweise wenn Güterwagen immer mit dem gleichen Ladegut beladen werden und deshalb in Umläufen zw. der Beladung beim Absender und Entladung beim Empfänger hin und her pendeln, darf man ihnen gewisse Verschmutzungen durch das transportierte Transportgut ruhig ansehen.

Zum Beispiel habe ich vor an einer Ladestelle einen Verkehr mit Gießereikoks darzustellen. Dazu habe ich die entsprechenden Güterwagen zuerst gealtert und anschließend verschiedene davon mit dem Gießereikoks beladen, aber andere auch als leere Wagen die zurück zur Beladung laufen dargestellt. In den leeren Wagen sind jedoch noch Koksladegutreste in Form von Koksstaub und einzelnen kleinen Restbrocken vorhanden.

Auch Lokomotiven, die im harten täglichen Arbeitseinsatz beim Vorbild stehen, dürfen bei mir dezente Verschmutzungen aufweisen. Beispielsweise Dieselloks im Bereich der Lüfter, des Auspuffs und des Lokdaches. Bei E-Lokomotiven ebenfalls im Dach- und Lüfterbereich.

Bei der Alterung der Fahrwerke will ich es mal mit dezenten Flugrostspuren versuchen, dass habe ich aber noch nicht ausprobiert.

Reisezugwagen hingegen kann ich mir gut mit dezenten Verschmutzungen im Dachbereich vorstellen, die je nach Einsatz der Fahrzeuge variieren können. InterCity-wagen dürften sicherlich häufiger durch die Waschanlagen der Bww gefahren worden sein als Nahverkehrswagen.

Jedenfalls gibt es da auch noch viel auszuprobieren - und ich freue mich darauf ...

Freundlich grüßt

der

InterCargo