N-Bahnforum

Hallo in die Runde,

neulich sah ich einen schwer beladenen sechsachsigen Güterwagen.

Das Ladegut könnten sogenannte Kokillen für die oder aus der Stahlindustrie sein ...







Freundlich grüßt

der

InterCargo

Hallo zusammen,

wie werden denn eigentlich Briketts verladen?

Zum Beispiel auch mal so ...









Freundlich grüßt der

ICG

Moin
Tolle Fotos. Der Kokillenwagen sieht super aus.
Da scheint der Fantasie keine Grenze gesetzt zu werden.
Wir nehmen ICG als Lademeister.
Ich glaube ich muss im Donnerbüchsen Angebot mal nach diesen Güterwagen suchen.....
Gruß Otto

Guten Morgen Otto,

diese sechsachsigen Schwerlastwagen sind Samms-Wagen der Bauart 609 oder 610.
Roco hat die Wagen in unserer Baugröße als Modell auf den Markt gebracht,
z.B. Roco 1:160 N 25574 + 25575 Schwerlastwagen DB 6-achsig Samms 710 mit Ladung

Schöne Grüße

vom

InterCargo

Hallo InterCargo,

klasse Fotos, besonders von dem Samms-Wg mit den Kokillen.
Da juckt es in den Fingern zum Nachbauen.

Die Ladung der 4 achsigen Res-Brikettwg. habe ich noch nicht gesehen.
Erinnern kann ich mich noch an 2 achsige Kbs-Wagen mit einem Vorsatzgitter.

Gerne mehr Bilder.

Gruß aus KEU, Samms710

Hallo arnold160,

der beladene Wagen mit den Achsen sieht gut aus. (eine Seite vorher)
Ich würde nur den gleichen Achsentyp verwenden,
also keine Speichenräder.
Aber sonst, gut gemacht mit Auflageschiene und Sicherung.

Gruß aus KEU, Samms710

Hallo,

die Brikett-Wagen finde ich interessant , ich denke schon nach, wie man die Brikettstapel rationell herstellen kann...
Bei den Kokillen fehlt mir Wissen: Sind das Gussgefäße/Formen oder Roheisenteile zur weiteren Verarbeitung (Wiedereinschmelzen zum Guss)?

Bei den Achsen hat Samms710 recht, gleiche Achsen wären nicht schlecht. Aber ich kenne auch Bilder von gemischten Achsen in der Literatur, die waren dann als "Sammler" auf dem Weg ins Aw. Geht also beides, letztere würde ich aber eher verrostet und verdreckt darstellen.

Viele Grüße
Michael

Hallo in die Runde,

die sechsachsigen Schwerlastwagen der DB (Typ Samms 709/710) werden gerne von der Montanindustrie im Ruhrgebiet zum Transport ihrer Produkte verwendet.

Zum Beispiel für schweren Stabstahl ...





oder für schwere Röhren ...





Freundlich grüßt

der

InterCargo