N-Bahnforum

Hallo,

über geeignet oder nicht, möchte ich nicht entscheiden... Immerhin scheint ja einiges an handwerklichem Vorwissen vorhanden zu sein.

Deshalb nochmal zum Plan:
Es gab bzgl. der KS-Strecke gestern eine interessante Diskussion im Chat, dazu möchte ich die aktuelle Prinzipskizze hier reinhängen:



Ich habe mal die "Polarisierung" der Anlage eingezeichnet, nur der braun-grüne Bereich muss via KS-Modul umpolbar sein -- mit drei Bedingungen:

• nur ein Zug darf in diesem Bereich sein und
• der Zug muss zwischen die Weichenverbindungen passen
• die Weichenverbindungen müssen wie gezeichnet verlaufen

Wenn man hier die verschiedenen Fahrwege durchgeht, ist immer nur eine Trennstelle überbrückt => keine Konflikte im KS-Modul.
Im Gegensatz zu den bisherigen Zeichnungen geht es hier "nur" um den stromtechnischen Anschluß der beiden Schienen; die "bunten" bisherigen Pläne sind in der Hauptsache für den Gleisverlauf "zuständig", damit soll es leichter gemacht werden, die Gleise zwischen den einzelnen Ebenen zuordnen zu können.

Daher erst mal planen, dann entscheiden, ob der Plan passt und umgesetzt werden soll. Wenn ja, gibt´s hier sicher Hilfe , wenn nein, ist auch keiner böse (hoffe ich )
Und wie ich hier schon ein paar mal feststellen konnte: Die Forumaner können deutlich mehr, als sie sich selber zutrauen!

Viele Grüße
Michael

Noch zwei Bilder mit Industrie und Rangiergleisen als Anregung:





Viele Grüße
Michael

Hallo,

Die letzten Einträge kurz überflogen ... hat sich denn Norbert (TE) schon zu einer SBHF-Variante geäußert?

Ebene 1 scheint ja in trockenen Tüchern, oder?

Gruß
Chris

Dispo13 hat geschrieben: ↑18 Mär 2025, 09:35 ... hat sich denn Norbert (TE) schon zu einer SBHF-Variante geäußert?

Ja Chris, hat er... deine Variante die wir nochmal etwas umgeplant/erweitert hatten. Die ist ausgelegt und angepinnt und passt. 14. März 15:20 H im Beitrag von Michael.

Danke Norbert soweit,
und das Thema KS ist auch schon erledigt nehme ich an.

So nun guten Start bei dir

Gruß
Chris