N-Bahnforum

Hallo Samms710,

saubere Arbeit!
Ich bin immer wieder verblüfft, wieviel "Drahtgedöns" selbst unter einem kleineren Stellpult notwendig ist. Dabei sind da nicht mal Weichenschalter verbaut! Aber das Gewirr sieht gebändigt aus

Viele Grüße
Michael

Hallo zusammeN,

es gibt nicht viel zu berichten (Sommerloch).
Z.Zt. ist die Verkabelung an dem rechten Teil (Bf. Blangem) in Arbeit.

Zuerst habe ich mal alle Kabel auf Lötleisten gezogen.





Die Einfahrbogenweiche hat einen Conrad Weichenantrieb bekommen.



Im Moment wird das abnehmbare Stellpult geplant.

Gruß aus KEU, Samms710

Hallo Samms710,

sieht schon mal gut aus, Schritt-für-Schritt und

Kabel für Kabel geht es weiter ...

Freundlich grüßt

der

InterCargo

Hallo zusammeN,

ich habe fertig !!!

Der rechte Anlagenteil Bf. Blangem ist auch fertig verkabelt und mit einem Stellpult
für das Schalten der Halteabschnitte mit LED Anzeige versehen.











Jetzt kann ich „signalmäßig“ hin- und her fahren und weitere Loks
in den Halteabschnitten und Anschlussgleisen gesondert abstellen.


Gruß aus KEU, Samms710

Hallo Samms710,

gratuliere zur Fertigstellung!
Jetzt bin ich gespannt, wie lange es dauert, bis doch noch irgendwo Grünzeug auftaucht

Freie Fahrt wünscht
Michael

Hallo zusammeN,

von der Ausstellung in Kerpen habe ich noch ein Modul von InterCargo aus Platzgründen mitgenommen.

Heute hat InterCargo das Modul abgeholt und das Verbindungsstück von seinem Bf. Liesendahl
zu meiner eingleisigen Wandstrecke mitgebracht.

Es ist besteht aus einer eingl. Strecke die mit einer kleinen Brücke die über einen Bachlauf führt.

Die Verbindung hat geklappt, jetzt ist der Anschluss an die „große weite Welt“ (Trockenraum) möglich.

Wir haben Probefahrten und Rangierbetrieb erfolgreich durchgeführt.









Gruß aus KEU, Samms710

Hallo Samms710, InterCargo,

Top! Da fehlt mir im Forum die Möglichkeit, ein "Daumen hoch" an den Beitrag anzuheften!

Helmut?

Viele Grüße
Mike

Hallo,

diese (halb)stationäre Anlage scheint viele Möglichkeiten zum Fahren zu bieten! Und mit der Ergänzung von ICG als Anschluss zur "Waschsalonanlage" dürften recht lange Strecken möglich sein. Baust Du noch ein kurzes Zwischenstück, um von der eingleisigen Anlagenstrecke zu Deinen zweigleisigen Modulen zu kommen? Dann wäre noch mehr an Betrieb möglich.
Der Randschutz aus Gurtband gefällt mir
Kommt jetzt noch Farbe als minimalistische Landschaft?

Viele Grüße
Michael

Hallo zusammeN,

ein kleines Lebenszeichen nach den Hitzetagen.
Bei angenehmen Keller Temperaturen von 23° habe ich in der Hitzewoche mal aufgeräumt
und in alle Kisten und Schachten im Moba-Keller geschaut.
Ich staune immer wieder was sich da im Laufe der Jahre alles ansammelt, besonders ist die Kabelsammlung aufgefallen,
bestimmt zwei Umzugskarton voll mit Computer- , Telefon-, Strom- und sonstigem Kabelgedöns.
Das kann ich in meinem Leben nicht mehr verbrauchen.

Ich habe einiges was in den Kisten lag umsortiert und auch manches entsorgt.
Hoffentlich weiß in noch, was ich wohin umgeräumt habe.

Bei meiner MoBa ist bei der „Eingl. Wandstrecke mit zwei Rangieranlagen“ im Bf. Schmeddem
der Bautrupp angerückt und hat eine Weichenstraße geändert.
Jetzt hat das Gleis 4 eine Gleislänge von ca. 80 cm.

Hier mal ein Bild von vorher und nachher.

Vorher:


Nachher:


Jetzt werde ich noch das Stellpult ein wenig anpassen und ein paar Kabel um löten.


MHAG:

Baust Du noch ein kurzes Zwischenstück, um von der eingleisigen Anlagenstrecke zu Deinen zweigleisigen Modulen zu kommen?

So was reift schon im Hinterkopf, schaun mer mal.


Seid gegrüßt aus KEU, Samms710

Hallo
samms dat häste jot gemaat. Dat süd jetz jot us.
Und ich denke die Entgleisungsgefahr und stehenbleiben weil kein Strom ist jetzt auch geringer.
Aufräumen geht bei mir so:
Was ist das denn, brauchste das noch?
Brauch ich noch.
U.s.w.
Deswegen schau ich garnicht erst in die Kisten rein sondern werf direkt weg
Mit freundlichem Gruß
Arnold160