N-Bahnforum

Hallo,

Dann waren die wohl damals schon sehr unterschiedlich. Ich habe den in o/b und auch wenn er eine "Rennsemmel" ist, lässt er sich mit einem vernünftigen Analogfahrpult gut regeln und im Puncto Lackierung ist eigentlich auch o.k.

Das einzige, was mich bei dem Ding immer gestört hat, sind die rechteckigen Puffer. Die habe ich mir irgendwann mal in die richtige Form gefeilt.

Hallo Lothar,

ich kann nur von dem Modell eines Kollegen sprechen, der den alten in o/b hat und der gefällt mir aus den genannten Gründen nicht. Kann natürlich sein, dass das einer der ersten ist und später nachgebessert wurde, dass weiß ich nicht, mein Kollege hat den auch nur gebraucht erstanden.