Hallo Freddie,
auch von mir ein "Servus" schön dass Du hier mitmachst.
Deine Anlage ist beeindruckend, besonders "riesig" finde ich Dein Bahn-Betriebswerk.
Das werde ich noch einige male genauer anschauen, du hast einige schöne Lösungen gebaut.
schöne Grüße nach England
Eduard
Anlagen Vorstellung 'Salfred-West - die DB ex patria'
-
LAG-Isartalbahn
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Re: Anlagen Vorstellung 'Salfred-West - die DB ex patria'
Guten Abend in die Runde,
Es freut mich sehr, dass Euch mein "Salfreder Bilderbogen" bzw meine Moba gefaellt. Ich danke Euch allen fuer Eure wohlwollenden und anerkennenden Kommentare! Das ist fuer mich ein enormer Ansporn. Ich werde in diesen Tagen den "Bilderbogen" noch um Detail Bilder erweitern.
Jetzt da sich der Sommer langsam verabschiedet (und damit die Outdoor Aktivitaeten zurueck geschraubt werden), setzt auch bei mir wieder verstaerkt die "Moba-Zeit" ein...und - obwohl 'Salfred-West' eine gewisse Maturitaet erreicht hat - gibt es noch sehr viel an sehr kreativer Detail Arbeit zu tun. Allen voran will ich endlich ein lange vor mir hergeschobenes Projekt des nachtraeglichen Einbaus einer Dummy Oberleitung angehen.
Nochmals - Vielen Dank fuer Euren Zuspruch!
daher "Regler auf und Volldampf voraus"!
FreddieW
Es freut mich sehr, dass Euch mein "Salfreder Bilderbogen" bzw meine Moba gefaellt. Ich danke Euch allen fuer Eure wohlwollenden und anerkennenden Kommentare! Das ist fuer mich ein enormer Ansporn. Ich werde in diesen Tagen den "Bilderbogen" noch um Detail Bilder erweitern.
Jetzt da sich der Sommer langsam verabschiedet (und damit die Outdoor Aktivitaeten zurueck geschraubt werden), setzt auch bei mir wieder verstaerkt die "Moba-Zeit" ein...und - obwohl 'Salfred-West' eine gewisse Maturitaet erreicht hat - gibt es noch sehr viel an sehr kreativer Detail Arbeit zu tun. Allen voran will ich endlich ein lange vor mir hergeschobenes Projekt des nachtraeglichen Einbaus einer Dummy Oberleitung angehen.
Nochmals - Vielen Dank fuer Euren Zuspruch!
daher "Regler auf und Volldampf voraus"!
FreddieW
FreddieW - Freddie Welzel
Re: Anlagen Vorstellung 'Salfred-West - die DB ex patria'
Hallo Freddie,
super Anlage. Gefällt mir besonders, da ich ja auch "Großstadt-Liebhaber" bin. Mich hatte es auch immer wieder mit den MZZ-Hintergründen in den Fingern gejuckt. Wie fließend ein Übergang hier gestaltet werden kann zeigst du mit deiner Anlage, Wirkung - Großstadt pur.
Du hast sehr viel Gleise, doch die sind mitunter so gut integriert das die Gleise nicht das Hauptaugenmerk auf sich ziehen.
Werde wohl ein paar Tage benötigen um deine Bilder im Detail zu erkunden.
Viele Grüße
Andreas
super Anlage. Gefällt mir besonders, da ich ja auch "Großstadt-Liebhaber" bin. Mich hatte es auch immer wieder mit den MZZ-Hintergründen in den Fingern gejuckt. Wie fließend ein Übergang hier gestaltet werden kann zeigst du mit deiner Anlage, Wirkung - Großstadt pur.
Du hast sehr viel Gleise, doch die sind mitunter so gut integriert das die Gleise nicht das Hauptaugenmerk auf sich ziehen.
Werde wohl ein paar Tage benötigen um deine Bilder im Detail zu erkunden.
Viele Grüße
Andreas
Re: Anlagen Vorstellung 'Salfred-West - die DB ex patria'
Hallo Andreas,
Konstruktive Kritik ist immer gut und tut auch immer gut! Zu Deiner Anmerkung zu den vielen Gleisen:
Als ich – offensichtlich bevor ich mit dem Anlagenbau began - verschiedene Anlagen Konzepte im Detail entworfen und “durchgespielt hatte, kam ich immer wieder zu dem “Knack-Punkt” zurueck…ich wollte auf dem mir zur Verfuegung stehenden Platz moeglichst (und glaubhaft [!]) viel Eisenbahn-Verkehr machen. Das hiess, dass ich moeglichst “viel sichtbares Gleis” glaubhaft unterbringen musste…und schon war das staedtisch-industrielle Konzept (wieder)geboren.
Zugegebenermassen habe ich mich viel von den englischen Eisenbahnen in englischen Gross-Staedten der 1950er – 1960er Jahre beeinflussen lassen, wo immer noch – obwohl seit der Nationalisierung 1948 die Eisenbahnen “British Rail waren” – die Strecken der von Teilen der ehemaligen “Big Four” (vornehmlich LNER, LMS, GWR und deren Vorgaenger; SR [Southern Railway] war, als in der Hauptsache Commuter Zubringer nach London, nur auf London und Suedost bis Suedwest England beschraenkt) neben-, ueber- und untereinader in einem ueberaus interessanten Gewirr von Bahnstrecken liefen.
Da ich aber die DB der spaeten 1950er bis Mitte 1970er Jahre darstellen wollte, kam eigentlich nur das Ruhrgebiet als fiktives Vorbild in Frage.
Ich habe dann sehr viele Detail Plaene entworfen und wieder verworfen (damals alle noch massstaeblich mit Rotring & Schablone gezeichnet). Als dann der “endgueltige” Plan stand, habe ich eine Kleinst-Kontrol Anlage in 1:25 gebaut…und siehe da – vieles war “hinten & vorne” nicht richtig stimmig oder Steigungen und / oder Radien passten trotz Detail-Planung nicht….
Kurzum – als dann der wirklich “endgueltige” Plan umgesetzt wurde, habe ich waehrend des Baus immer noch Dinge geaendert, weil – siehe oben “nicht stimmig und /oder…” und der mir zur Verfuegung stehende Platz war ja schliesslich auch nicht unendlich (die Raeumlichkeiten englischer Haeuser sind in der Regel sehr viel Kleiner als bei Euch in D und Kellerraeume sind so gut wie unbekannt).
Dennoch meine ich – und Eure Kommentare scheinen das zu bestaetigen – dass mir die Umsetzung meines Konzeptes und Plans trotz “vieler Gleise” einigermassen gut gelungen ist. Ich habe mich immer (und halte noch) an der alten Devise von WeWaWe (Werner Walter Weinstoetter von der Miba) gehalten, dessen Credo immer war…”es muss stimmig aussehen”…
Was die MZZ “Gebaeude” betrifft – zu der Zeit als ‘Salfred-West’ im Wesentlichen entstand, gab es ausser den bekannten Pola / Faller Stadthaeusern in N nichts was mir als typische Vor- / Stadthaeuser gefiel…bis eben auf die Hintergrund Module von MZZ, die ich nach wie vor ganz hervorragend finde. “Neidisch” hatte ich damals immer auf die H-Nuller geschaut , die u a auf die hervorragenden “Hinterhof” Fassaden bzw Gebaeude von Spoerle zurueckgreifen konnten….in N kam das alles erst sehr viel spaeter – zu spaet fuer mich, der ich nicht noch einmal neu anfangen wollte….
Nicht nur bei den Uebergaengen Vorder- zu Hintergrund habe ich unzaehlige Male “Stell-Proben” gemacht, bestimmte Haeuser, Haeuser-Gruppen oder Teile von Haeusern auf dem PC im Massstab veraendert, (Farb)Kontraste erhoeht oder verblasst, Farben veraendert usw bis ich zufrieden war. Dabei habe ich die Sachen oft Tage- und sogar Wochen-lang beiseite geschoben, um dann wieder “frische Anlaeufe” zu machen.
Gerade im Bereich des Anlagenteils ‘Ringstadt-Weiche’, dass im Grunde genommen – obwohl als “Trennungs Bhf” deklariert - nur ein ‘Wende-Modul’ mit Schattenbahnhof ist, ist der Bereich im Uebergang zur verbindenden Viadukt-Bruecke in Teilen – wieder Platz-bedingt - nur 35 cm breit. Ich musste die geringe Breite duch geschickte Anordung aller Elemente, einschliesslich Gleise, (MZZ) Gebaeude und MZZ Hintergrund Elemente kaschieren u a daher auch der eingebaute Spiegel hinter den Arkaden hinter dem Gleis-Vorfeld von Ringstadt-Weiche…
Fast alle Gebaeude / Hintergrund Module sind abnehmbar. Der Grund dafuer ist, dass ich schon beim Bau vorhatte, die entsprechenden Gebaeude / Hintergrund Module spaeter verfeinern wollte wie z B Fenster und Tueren ausschneiden und hinterlegen um Mauerdicke darzustellen, Wand bzw Fenstersimse plastisch anzubringen und vieles ander mehr…Da ich jetzt endgueltig im Ruhestand bin, hoffe ich dass ich dazu Zeit haben werde….
Gruesse
FreddieW
Konstruktive Kritik ist immer gut und tut auch immer gut! Zu Deiner Anmerkung zu den vielen Gleisen:
Als ich – offensichtlich bevor ich mit dem Anlagenbau began - verschiedene Anlagen Konzepte im Detail entworfen und “durchgespielt hatte, kam ich immer wieder zu dem “Knack-Punkt” zurueck…ich wollte auf dem mir zur Verfuegung stehenden Platz moeglichst (und glaubhaft [!]) viel Eisenbahn-Verkehr machen. Das hiess, dass ich moeglichst “viel sichtbares Gleis” glaubhaft unterbringen musste…und schon war das staedtisch-industrielle Konzept (wieder)geboren.
Zugegebenermassen habe ich mich viel von den englischen Eisenbahnen in englischen Gross-Staedten der 1950er – 1960er Jahre beeinflussen lassen, wo immer noch – obwohl seit der Nationalisierung 1948 die Eisenbahnen “British Rail waren” – die Strecken der von Teilen der ehemaligen “Big Four” (vornehmlich LNER, LMS, GWR und deren Vorgaenger; SR [Southern Railway] war, als in der Hauptsache Commuter Zubringer nach London, nur auf London und Suedost bis Suedwest England beschraenkt) neben-, ueber- und untereinader in einem ueberaus interessanten Gewirr von Bahnstrecken liefen.
Da ich aber die DB der spaeten 1950er bis Mitte 1970er Jahre darstellen wollte, kam eigentlich nur das Ruhrgebiet als fiktives Vorbild in Frage.
Ich habe dann sehr viele Detail Plaene entworfen und wieder verworfen (damals alle noch massstaeblich mit Rotring & Schablone gezeichnet). Als dann der “endgueltige” Plan stand, habe ich eine Kleinst-Kontrol Anlage in 1:25 gebaut…und siehe da – vieles war “hinten & vorne” nicht richtig stimmig oder Steigungen und / oder Radien passten trotz Detail-Planung nicht….
Kurzum – als dann der wirklich “endgueltige” Plan umgesetzt wurde, habe ich waehrend des Baus immer noch Dinge geaendert, weil – siehe oben “nicht stimmig und /oder…” und der mir zur Verfuegung stehende Platz war ja schliesslich auch nicht unendlich (die Raeumlichkeiten englischer Haeuser sind in der Regel sehr viel Kleiner als bei Euch in D und Kellerraeume sind so gut wie unbekannt).
Dennoch meine ich – und Eure Kommentare scheinen das zu bestaetigen – dass mir die Umsetzung meines Konzeptes und Plans trotz “vieler Gleise” einigermassen gut gelungen ist. Ich habe mich immer (und halte noch) an der alten Devise von WeWaWe (Werner Walter Weinstoetter von der Miba) gehalten, dessen Credo immer war…”es muss stimmig aussehen”…
Was die MZZ “Gebaeude” betrifft – zu der Zeit als ‘Salfred-West’ im Wesentlichen entstand, gab es ausser den bekannten Pola / Faller Stadthaeusern in N nichts was mir als typische Vor- / Stadthaeuser gefiel…bis eben auf die Hintergrund Module von MZZ, die ich nach wie vor ganz hervorragend finde. “Neidisch” hatte ich damals immer auf die H-Nuller geschaut , die u a auf die hervorragenden “Hinterhof” Fassaden bzw Gebaeude von Spoerle zurueckgreifen konnten….in N kam das alles erst sehr viel spaeter – zu spaet fuer mich, der ich nicht noch einmal neu anfangen wollte….
Nicht nur bei den Uebergaengen Vorder- zu Hintergrund habe ich unzaehlige Male “Stell-Proben” gemacht, bestimmte Haeuser, Haeuser-Gruppen oder Teile von Haeusern auf dem PC im Massstab veraendert, (Farb)Kontraste erhoeht oder verblasst, Farben veraendert usw bis ich zufrieden war. Dabei habe ich die Sachen oft Tage- und sogar Wochen-lang beiseite geschoben, um dann wieder “frische Anlaeufe” zu machen.
Gerade im Bereich des Anlagenteils ‘Ringstadt-Weiche’, dass im Grunde genommen – obwohl als “Trennungs Bhf” deklariert - nur ein ‘Wende-Modul’ mit Schattenbahnhof ist, ist der Bereich im Uebergang zur verbindenden Viadukt-Bruecke in Teilen – wieder Platz-bedingt - nur 35 cm breit. Ich musste die geringe Breite duch geschickte Anordung aller Elemente, einschliesslich Gleise, (MZZ) Gebaeude und MZZ Hintergrund Elemente kaschieren u a daher auch der eingebaute Spiegel hinter den Arkaden hinter dem Gleis-Vorfeld von Ringstadt-Weiche…
Fast alle Gebaeude / Hintergrund Module sind abnehmbar. Der Grund dafuer ist, dass ich schon beim Bau vorhatte, die entsprechenden Gebaeude / Hintergrund Module spaeter verfeinern wollte wie z B Fenster und Tueren ausschneiden und hinterlegen um Mauerdicke darzustellen, Wand bzw Fenstersimse plastisch anzubringen und vieles ander mehr…Da ich jetzt endgueltig im Ruhestand bin, hoffe ich dass ich dazu Zeit haben werde….
Gruesse
FreddieW
Zuletzt geändert von FreddieW am 04 Sep 2023, 22:53, insgesamt 1-mal geändert.
FreddieW - Freddie Welzel
Re: Anlagen Vorstellung 'Salfred-West - die DB ex patria'
Hallo Andreas - noch einmal,
anbei noch ein paar mehr Bilder betreffend MZZ
Gruesse
FreddieW
anbei noch ein paar mehr Bilder betreffend MZZ
Gruesse
FreddieW
FreddieW - Freddie Welzel
Re: Anlagen Vorstellung 'Salfred-West - die DB ex patria'
Hallo FreddieW,
bin erst jetzt dazugekommen, Deine schönen Bilder auf dem großen Monitor anzusehen. Ich mag Stadtlandschaften
Allerdings habe ich mir die Bilder "drüben" (bei 1zu160) angeschaut; zum einen geht das besser (man sieht sie dort direkt, hier muss man jedes einzeln anklicken), zum anderen sind dort ein paar mehr
Unter anderem ein Bild "Ringstadt-WeicheGueterabfert", auf dem mir ein Ladegut aufgefallen ist, das sehr nach großen Elektromotoren aussieht. Magst Du dazu mal etwas mehr sagen? Das sieht nämlich sehr interessant aus!
Was Du mit den MZZ-Häusern bisher "angestellt" hast, macht schon einen sehr guten Eindruck! Auch die Kombination von 3D-Plastik, 3D-MZZ und 2D-MZZ wirkt auf mich sehr überzeugend.
Nur die Menge der Fahrzeuge, sowohl auf den Schienen wie auch auf den Straßen, erschlägt einen. Was mir auf den Straßen auch aufgefallen ist, sind die meist sehr gleichmäßigen Abstände und das ordentliche "Reih-und-Glied" der Autos Wäre beim Vorbild durchaus manchmal wünschenswert, ist aber leider nicht so... 
Und manchmal stehen Fahrzeuge an Stellen, wo ich mich frage, wie die da hingekommen sind -- Beispiel Abrißhaus, sowohl der Laster als auch der Bagger. Aber nicht so schlimm
Vor der schönen Feuerwache fährt ja gerade ein Löschzug weg, daher hätte ich die beiden modernen Magirus-Fahrzeuge (wahrscheinlich auch die beiden Mercedes-Busse) eher weggelassen und so angedeutet, dass die Löschzugfahrzeuge da ursprünglich drin standen. Aber ich kenne das Problem der "zu vielen Straßenfahrzeuge" auch
Ist Meckern auf hohem Niveau
Viele Grüße
Michael
bin erst jetzt dazugekommen, Deine schönen Bilder auf dem großen Monitor anzusehen. Ich mag Stadtlandschaften
Allerdings habe ich mir die Bilder "drüben" (bei 1zu160) angeschaut; zum einen geht das besser (man sieht sie dort direkt, hier muss man jedes einzeln anklicken), zum anderen sind dort ein paar mehr
Unter anderem ein Bild "Ringstadt-WeicheGueterabfert", auf dem mir ein Ladegut aufgefallen ist, das sehr nach großen Elektromotoren aussieht. Magst Du dazu mal etwas mehr sagen? Das sieht nämlich sehr interessant aus!Was Du mit den MZZ-Häusern bisher "angestellt" hast, macht schon einen sehr guten Eindruck! Auch die Kombination von 3D-Plastik, 3D-MZZ und 2D-MZZ wirkt auf mich sehr überzeugend.
Nur die Menge der Fahrzeuge, sowohl auf den Schienen wie auch auf den Straßen, erschlägt einen. Was mir auf den Straßen auch aufgefallen ist, sind die meist sehr gleichmäßigen Abstände und das ordentliche "Reih-und-Glied" der Autos
Wäre beim Vorbild durchaus manchmal wünschenswert, ist aber leider nicht so... Und manchmal stehen Fahrzeuge an Stellen, wo ich mich frage, wie die da hingekommen sind -- Beispiel Abrißhaus, sowohl der Laster als auch der Bagger. Aber nicht so schlimm
Vor der schönen Feuerwache fährt ja gerade ein Löschzug weg, daher hätte ich die beiden modernen Magirus-Fahrzeuge (wahrscheinlich auch die beiden Mercedes-Busse) eher weggelassen und so angedeutet, dass die Löschzugfahrzeuge da ursprünglich drin standen. Aber ich kenne das Problem der "zu vielen Straßenfahrzeuge" auch
Ist Meckern auf hohem Niveau
Viele Grüße
Michael
Re: Anlagen Vorstellung 'Salfred-West - die DB ex patria'
Hallo Michael,
Das Ladegut - soll ein grosses Turbinen Teil oder aehnliches - wenn Du willst auch einen Elektro Motor - darstellen (der Fantasie ist freier Lauf gelassen...). Das angesprochene Ladegut ist aus einem groesseren Kondensator enstanden, an den ich dann kleine Dioden geklebt habe und an beiden Enden Scherkoepfe / Messer von einem alten Elektro Rasirer geklebt habe. Solche Sachen entstehen z B aus diversen ausgeschlachteten Elektro Geraeten. Was ganz offensichtlich noch fehlt, sind Zurrketten nach Deiner hervorragenden Herstell-Methode. Ich habe eine ganzen Karton voll von solchen Sachen...Gelegentlich an ruhigen Abenden bastele ich dann einfach "drauflos"...es sollte in jedem Fall "stimmig" und interessant aussehen...
Die Sache mit den Autos - da muss ich Dir uneingeschraenkt recht geben - da ist irgendwas mit mir "durchgegangen". Ist unbedingt auf der "Korrektur Liste", genauso wie die Strassenbelaege... Eigentlich sind Autos auf der Moba fuer mich Nebensache (obwohl ich z B die Fahrzeug Kreationen von Werni / Hans Werner im 1:160 Forum immer mit "Neid" bewudere...). Und jetzt alles gegen z B die viel modellmaesiger aussehenden Minis umzutauschen - das ist nicht unbedingt meine Prioritaet...
Die Kfz Fahrzeuge auf der Anlage sind (leider) alles Wiking Autos. Ich habe eine ganze Reihe sehr schoener MZZ Weiss-Metall Autos (Pkw & Lkw und Sonderfahrzeuge), die alle noch schon seit Jahren ihrer "Bemalung" harren. MZZ hat (lange vor Minis) sehr schoene und charakteristische Epoche III Fahrzeuge produziert (und hat sie noch im Program).
Das soviele Zuege auf der Anlage stehen, erklaerte ich ja schon - meist entstehen die Fotos nach einer heftigen laengeren Fahr-Session - und da wird dann nichts fuer's Foto "gestellt".
Es freut mich aber sehr, dass Dir und anderen meine Moba "Salfred-West" in ihren Grundzuegen gefaellt - und, wie ich schon sagte - Kritik ist immer willkommen.
Gruesse
FreddieW
Das Ladegut - soll ein grosses Turbinen Teil oder aehnliches - wenn Du willst auch einen Elektro Motor - darstellen (der Fantasie ist freier Lauf gelassen...). Das angesprochene Ladegut ist aus einem groesseren Kondensator enstanden, an den ich dann kleine Dioden geklebt habe und an beiden Enden Scherkoepfe / Messer von einem alten Elektro Rasirer geklebt habe. Solche Sachen entstehen z B aus diversen ausgeschlachteten Elektro Geraeten. Was ganz offensichtlich noch fehlt, sind Zurrketten nach Deiner hervorragenden Herstell-Methode. Ich habe eine ganzen Karton voll von solchen Sachen...Gelegentlich an ruhigen Abenden bastele ich dann einfach "drauflos"...es sollte in jedem Fall "stimmig" und interessant aussehen...
Die Sache mit den Autos - da muss ich Dir uneingeschraenkt recht geben - da ist irgendwas mit mir "durchgegangen". Ist unbedingt auf der "Korrektur Liste", genauso wie die Strassenbelaege... Eigentlich sind Autos auf der Moba fuer mich Nebensache (obwohl ich z B die Fahrzeug Kreationen von Werni / Hans Werner im 1:160 Forum immer mit "Neid" bewudere...). Und jetzt alles gegen z B die viel modellmaesiger aussehenden Minis umzutauschen - das ist nicht unbedingt meine Prioritaet...
Die Kfz Fahrzeuge auf der Anlage sind (leider) alles Wiking Autos. Ich habe eine ganze Reihe sehr schoener MZZ Weiss-Metall Autos (Pkw & Lkw und Sonderfahrzeuge), die alle noch schon seit Jahren ihrer "Bemalung" harren. MZZ hat (lange vor Minis) sehr schoene und charakteristische Epoche III Fahrzeuge produziert (und hat sie noch im Program).
Das soviele Zuege auf der Anlage stehen, erklaerte ich ja schon - meist entstehen die Fotos nach einer heftigen laengeren Fahr-Session - und da wird dann nichts fuer's Foto "gestellt".
Es freut mich aber sehr, dass Dir und anderen meine Moba "Salfred-West" in ihren Grundzuegen gefaellt - und, wie ich schon sagte - Kritik ist immer willkommen.
Gruesse
FreddieW
FreddieW - Freddie Welzel
Re: Anlagen Vorstellung 'Salfred-West - die DB ex patria'
Hallo FreddieW,
Du bastelst also auch gern mit "Reststoffen"!
Hast Du sicher schon entdeckt: viewtopic.php?t=60 Da gibt's auch viele "Reststoffverwertungen" aus allem, was nicht schnell genug wegläuft
Bin ich jetzt unverschämt, wenn ich nach deutlicheren Bildern von Deinen Ladegutteilen frage? Denn die sehen wirklich gut aus. Und ich könnte mir vorstellen, dass nicht nur mich die interessieren.
Ja, unlackiert Modelle (nicht nur von Autos) liegen hier auch noch massenhaft rum; wie ich die Autos mal sinnvoll unterbringen kann ohne "Überfüllung", daran überlege ich schon länger. Vielleicht ein Parkplatz? Aber soo groß und im Stadtgebiet eher nicht. Ich überlege immer noch...
Jedenfalls sollte ich vorher erst an der Anlage weiterbauen und die fertig bekommen.
Insofern -- leichter Neid
wegen Deiner Anlage
Viele Grüße
Michael
Du bastelst also auch gern mit "Reststoffen"!
Hast Du sicher schon entdeckt: viewtopic.php?t=60 Da gibt's auch viele "Reststoffverwertungen" aus allem, was nicht schnell genug wegläuft
Bin ich jetzt unverschämt, wenn ich nach deutlicheren Bildern von Deinen Ladegutteilen frage? Denn die sehen wirklich gut aus. Und ich könnte mir vorstellen, dass nicht nur mich die interessieren.
Ja, unlackiert Modelle (nicht nur von Autos) liegen hier auch noch massenhaft rum; wie ich die Autos mal sinnvoll unterbringen kann ohne "Überfüllung", daran überlege ich schon länger. Vielleicht ein Parkplatz? Aber soo groß und im Stadtgebiet eher nicht. Ich überlege immer noch...
Jedenfalls sollte ich vorher erst an der Anlage weiterbauen und die fertig bekommen.
Insofern -- leichter Neid
wegen Deiner Anlage Viele Grüße
Michael
Re: Anlagen Vorstellung 'Salfred-West - die DB ex patria'
Guten Morgen Michael,
Ja, die Seite bzw den Thread von ICG eroeffnet, kenne Ich. Da sind sehr schoene und kreative Sachen dabei. Man muss halt nur seine Fantasie etwas spielen lassen.
Gerne stelle Ich mehr Fotos von meinen Wagen-Ladungen ins Forum.
Nur wird das nicht vor naechster Woche Geschehen, denn wir sind z Z an der Nord Kueste von Schottland - sind vor der gegenwaertigen Hitze welle in Sued(West) England gefluechtet.
Alle meine Moba Fotos und das upload Programm zum Einstellen von Fotos ins Herimo Forum sind auf meinem Laptop zu hause und nicht auf meinem mobile von dem Ich gerade schreibe.
Gruesse
FreddieW
Ja, die Seite bzw den Thread von ICG eroeffnet, kenne Ich. Da sind sehr schoene und kreative Sachen dabei. Man muss halt nur seine Fantasie etwas spielen lassen.
Gerne stelle Ich mehr Fotos von meinen Wagen-Ladungen ins Forum.
Nur wird das nicht vor naechster Woche Geschehen, denn wir sind z Z an der Nord Kueste von Schottland - sind vor der gegenwaertigen Hitze welle in Sued(West) England gefluechtet.
Alle meine Moba Fotos und das upload Programm zum Einstellen von Fotos ins Herimo Forum sind auf meinem Laptop zu hause und nicht auf meinem mobile von dem Ich gerade schreibe.
Gruesse
FreddieW
FreddieW - Freddie Welzel
Re: Anlagen Vorstellung 'Salfred-West - die DB ex patria'
Hallo FreddieW, Hallo zusammeN,
auch von mir ein verspätetes, urlaubsbedingtes herzliches Willkommen hier im Forum.
Dein Projekt in Ep. III-IV ist gigantisch.
Es ist beachtlich was du auf dem vorhandenen Raum aufgebaut hast.
Interessant finde ich auch die Bauhöhe von 160 cm, dabei kann man bestimmt im Untergrund
noch gut im Sitzen arbeiten.
Bei unseren Modulen verwenden wir beim Betrieb die Modulhöhe vom 90 cm, also die Vogelperspektive.
Über weitere Bilder und Berichte würde ich mich freuen.
Gruß aus KEU, Samms710
auch von mir ein verspätetes, urlaubsbedingtes herzliches Willkommen hier im Forum.
Dein Projekt in Ep. III-IV ist gigantisch.
Es ist beachtlich was du auf dem vorhandenen Raum aufgebaut hast.
Interessant finde ich auch die Bauhöhe von 160 cm, dabei kann man bestimmt im Untergrund
noch gut im Sitzen arbeiten.
Bei unseren Modulen verwenden wir beim Betrieb die Modulhöhe vom 90 cm, also die Vogelperspektive.
Über weitere Bilder und Berichte würde ich mich freuen.
Gruß aus KEU, Samms710