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Optischer Eindruck<\/strong><\/p>\n\n\n\n Beide Elektrolokomotiven BR101 und BR185 aus dem Hause Piko sind sehr detailliert und nach meinen Kenntnissen vorbildgerecht gestaltet. Beispielsweise findet man ge\u00e4tzte Tritte und freistehende Griffstangen. Die freistehenden Scheibenwischer finde ich dagegen \u00fcbertrieben, der Abstand zur „Scheibe“ ist mir einfach zu gro\u00df. Das Dach ist, wie auch bei Vorbildbildern zu sehen, eher spartanisch ausgef\u00fchrt. Man sieht aber zum Beispiel fein ge\u00e4tzte Gitter. Daf\u00fcr haben sich die Konstrukteure bei der Unterseite regelrecht ausgetobt. Optisch sind beide Loks wirklich Schmankerl, aber diese Feinheiten sind auch gegen Abbruch wirklich sehr empfindlich.<\/p>\n\n\n <\/p>\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fahreigenschaften<\/strong><\/p>\n\n\n\n Im Analogbetrieb habe ich beide Loks nur kurz eingefahren. Die Fahreigenschaften kann ich wirklich nur als toll bezeichnen. Sie zeigen eine sehr gute Langsamfahrt und die H\u00f6chstgeschwindigkeit ist insbesondere bei der BR185 angenehm niedrig. Der eine oder andere Analogbahner wird allerdings da nicht so begeistert sein, da es erhebliche Unterschiede zu den Rennsemmeln gibt. F\u00fcr mich war das Fahrverhalten aber eher \u00fcberzeugend und daher habe ich auch gar nicht lange gefackelt und mich zum Decodereinbau begeben. Um es vorwegzunehmen, auch mit Decoder (Lenz und Zimo) finde ich die Fahreigenschaften sehr \u00fcberzeugend.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Decodereinbau<\/strong><\/p>\n\n\n\n Vor einigen Jahren war es noch spannend, was man im Geh\u00e4use so vorgefunden hat. Welche Bauteile m\u00fcssen ausgebaut werden? Wo m\u00fcssen Leiterbahnen getrennt und wo m\u00fcssen die Kabel angel\u00f6tet werden? Gibt es einen Kurzschluss zwischen Motor und R\u00e4dern? Im Zeitalter von Plug and Play hie\u00df das bisher, Geh\u00e4use ab, Analogplatine raus, Decoder rein und Geh\u00e4use wieder drauf: fertig ist die Digitallok. Hier ist es jedoch etwas anders. Die Geh\u00e4use werden nicht durch Spreizen abgenommen, sondern man muss zwei Kreuzschrauben l\u00f6sen. Sollte doch eigentlich kein Problem sein, aber nur, wenn man das passende Werkzeug hat. Unter jedem Drehgestell befindet sich eine Schraube. Beim L\u00f6sen sollte man laut Anleitung einen Kreuzschraubenzieher der Gr\u00f6\u00dfe PH00 nehmen, ich war aber auch mit einem PH000 erfolgreich. Aber gr\u00f6\u00dfere Werkzeuge funktionieren nach meinen Erfahrungen nicht. Apropos Schrauben: f\u00fcr die Kleinteile und abgefallenen Zubeh\u00f6rteile ist eine Schale sehr hilfreich, auch wenn Piko einen guten Ersatzteilservice hat.<\/p>\n\n\n Das Geh\u00e4use l\u00e4sst sich dann leicht abnehmen. Wer dann aber erwartet, dass er eine Schnittstelle sieht, wird entt\u00e4uscht. Zum Vorschein kommt eine Platine mit f\u00fcr mich \u00fcberraschend viel Elektronik. Sie ist durch 3 kleine Schrauben (rote Pfeile) fixiert. Au\u00dferdem m\u00fcssen die beiden geklemmten Flachkabel (blaue Pfeile) gel\u00f6st werden,<\/p>\n\n\n Dazu wird der schwarze Hebel an der Klemme nach oben gedr\u00fcckt und das Kabel herausgezogen. Das linke Bild zeigt die Klemme im fixierten, das rechte im gel\u00f6sten Zustand.<\/p>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.herimo.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/BR185_2.jpg\")
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