Hallo zusammeN,
Hmmm, da habe ich mich wohl überschätzt und zu weit aus dem Fenster gelehnt,
den Plan für Modul 12 „Gleiswechsel eingl. auf zweigl. u. umgekehrt“ ist mir noch mal durch den Kopf gegangen.
Die Fahrstromschaltung, umschalten in Gegenrichtung, nimmt Dimensionen an, die mich
Ü70 an meine Grenzen bringen.
Daher ist ein Vorschlag von Helmut besser machbar und akzeptabel.
Als Gleiswechsel eingleisig auf zweigleisig wären m.E. nur 2 Weichen nötig-
Gut, neuen Plan mit zwei Weichen gezeichnet, das lässt sich betrieblich gut fahren
und bestimmt einfacher schalten.
Also auf ein Neues:
Zweigl. Betrieb:
A – B Grundstellung, Weiche 1 gerade, Gleis 1a/b
D – C Grundstellung, Weiche 2 gerade, Gleis 2a/b
Eingl. Betrieb:
A – B Grundstellung, Weiche 1+2 gerade, Gleis 1a/b
B – A Gegenrichtung, Weiche 1+2 gerade, Gleis 1b/a
C – D Gleis 2a/b dabei ohne Funktion
Eingl.auf zweigl.:
B – C Weiche 1+2 Abzweig, Gleis1b, Gleis 2a
Zweigl. auf eingel.:
C – B Weiche 1+2 Abzweig, Gleis 2a, Gleis1b
Fahrmöglichkeit ist aus dem Bastelkeller eingl. B – A oder B – C und umgekehrt,
das Gleis 2b dient dann als Flankenschutz- oder Abstellgleis wenn nur eingl. gefahren wird.
Auf Ausstellungen müssen wir aber auf die Verbindung mit Modul 10 „zweigl. Abzweigstelle“ verzichten,
das passt dann nicht mehr. Dafür ist weiterhin ein Anschluss an mein Modul 3 „Monsterwende“, möglich.
MHAG:
ich sehe da Relais Hast Du da wieder sowas wie beim Abzweig vor?
Bei einer Relaisschaltung ist in der ersten Planung viel Platz erforderlich,
den habe ich bei der Größe 60x40 im Untergrund nicht,
aber bei der abgespeckten neuen Version vielleicht machbar, warum nicht.
Schönen Sonntag.
Freundlich grüßend, Samms710
Hast Du da wieder sowas wie beim Abzweig vor? 
