N-Bahnforum

Eingebettet in das Modul sieht das natürlich noch viel schöner aus, als es deine vielen Basteleien auf dem Tisch getan haben.

Moin
Super
Die * geplante Elektrifizierung * kann kommen.
Eine altbrauchbare 150 hast du ja schon. 😂
Sieht toll aus.
Ich glaube ich muss mal nach Billig.
Intercargo will mich ja auch unbedingt auf die linke Rheinseite locken.... :mrgreen:
Gruß Otto

Hallo Samms710,

der Ablageplatz sieht super aus! :D Sehr realistisch :)

Viele Grüße 8-)
Michael

Hallo zusammeN,

wie im Bericht „Bastel-Tipps & Tricks“ angekündigt kommt hier der erste Teil
von Grümpel „rechts und links der Gleise“.

https://www.herimo.de/forum/viewtopic.php?p=16679#p16679

Auf dem rechten Bahnhofsteil wurde Material und Rohre für die anstehenden Kanalarbeiten geliefert.

[img]https://up.picr.de/50740280ox.jpg[/img]

[img]https://up.picr.de/50740281ws.jpg[/img]

[img]https://up.picr.de/50740282mf.jpg[/img]

[img]https://up.picr.de/50740283zh.jpg[/img]

Als nächstes beginnen die Bauarbeiten auf dem linken Bahnhofsteil mit Schwellenstapel, Gleisjochen,
Schienen und Material für die „ geplante“ Elektrifizierung.


Schöne Ostertage, Gruß aus KEU, Samms710

Hallo Samms710,

wie ich erfreut lese, entwickelt sich der Bf Holleschitz sehr schön weiter. Sogar eine Projektgruppe der Deutschen Bundesbahn ist mit der Planung der Elektrifizierung des Bahnhofs beschäftigt und hat bereits die Baubürocontainer vor Ort bezogen. Sicherlich werden da auch bald die üblichen DB Dienst-Pkw in der Nähe der Baubürocontainer parken. VW-Busse und VW-Pritschenwagen sowie zeitgemäße Pkw dürften da zu erwarten sein.

An anderer Stelle im Bahnhof wird die Ladestraße mit der Kopf- und Seitenrampe erneuert und erweitert. Sehr schön geschwungen sind die beiden zugehörigen Gleise angelegt und ein Überweg zur Überquerung des Ladestraßengleises ist auch vorhanden.

Besonders gut gefällt mir auch die ausreichend dimensionierte Länge der Gleise, die es z.B. möglich macht größere Wagengruppen an der Kopframpe mit Räder oder Kettenfahrzeugen zu beladen. Ergänzt werden die Möglichkeiten in der Güteranlage durch die großen Lagerflächen für Ladegüter, die Gleiswaage und das noch zu bauende Lademaß im Ladestraßengleis.

So muss das sein - gefällt mir bis jetzt seeehr gut ...
mach weiter so ;) :!:

Schönen Gruß

vom

InterCargo

Hallo zusammeN,

ein Wochenbericht vom Bf. Holleschitz.

Die Ladestraße ist mit Teilen von Hartfaserplatten ausgefüllt und das Gleisbett ist ein geschottert.

[img]https://up.picr.de/50631626uj.jpg[/img]

[img]https://up.picr.de/50631627ic.jpg[/img]

Zum Überfahren des linken Ladestraßengleises mit Straßenfahrzeugen wurde ein Überweg angelegt.

[img]https://up.picr.de/50631628xu.jpg[/img]

[img]https://up.picr.de/50631629ru.jpg[/img]

Auf dem linken Gleis 21 können zweiachsige Waggon auf der Gleiswaage gewogen werden
und vor der Gleiswaage (Standort Waggon Tbis) wird noch ein ein Lademaß aufgestellt.

[img]https://up.picr.de/50631647cn.jpg[/img]

[img]https://up.picr.de/50631648kk.jpg[/img]

[img]https://up.picr.de/50631649qz.jpg[/img]

[img]https://up.picr.de/50631650ql.jpg[/img]


Vielen Dank für den Besuch im Bf. Holleschitz.
Gruß aus KEU, Samms710

Hallo zusammeN,

hier die neusten Nachrichten vom Bahnhof Holleschitz.

Die Bauarbeiten sind auf den rechten Bahnhofsteil umgezogen.
Aktuell finden die Arbeiten auf der Ladestraße statt.

Die Kopf- und Seitenrampe musste ein Stück verschoben werden
um eine plausible Auffahrt zu erreichen.

[img]https://up.picr.de/50609659pd.jpg[/img]

[img]https://up.picr.de/50609660cp.jpg[/img]

Bei den von mir beobachteten Ladestraßen ist die Höhe der Straße (Platz) meistens so hoch
wie die Schienenoberkante der Ladegleise.
Daher wird die Ladestraße um 3mm höher gelegt.
Zuerst habe ich dafür Bordsteinkanten 2mm x 3 mm angebracht.

[img]https://up.picr.de/50609663zr.jpg[/img]

[img]https://up.picr.de/50609664dq.jpg[/img]

Dazwischen werde ich dann die Ladestraße aus 3mm Sperrholz oder Hartfaserplatte einfügen.
Danach kann das Gleis eigeschottert werden.

Für den gegenüber liegenden Bahnhofsteil stelle ich einen Büro-Baucontainer für die Planung
"Elektrifizierung des Bahnhofs" auf (werde ich wohl nicht mehr erleben !!!).
Der Büro-Container wurde schon fertiggestellt und muss noch angeliefert werden.

[img]https://up.picr.de/50609661by.jpg[/img]

[img]https://up.picr.de/50609662oy.jpg[/img]

Soweit die bisherigen Baufortschritte, demnächst mehr vom Bf. Holleschitz.

Gruß aus KEU, Samms710

Hallo Samms710, mir gefällt das auch sehr gut.
Besonders die Kabeltrommeln.

Gruß Andreas

Hallo Samms710,
die Aufteilung auch mit dem Zufahrtsweg ist Dir sehr gut gelungen. Persönlich würden mir ein paar Büsche oder kleinere Bäume fehlen, aber das kommt vielleicht noch.

Gruß aus KerpeN
Helmut

Hallo Samms710!

Der Zaun um die Kabelrollen gefällt mir sehr gut! :D Ich habe vorher garnicht erkannt, dass da hinten auch noch Lagerfläche ist; dann sollte das wohl reichen.
Sehr löblich sind die Rücklichter, Blinker und Nummernschilder! :) Das wird ja gerne vergessen.
Wenn das nur eine Zufahrt ist, mag das gehen. Ich dachte nur, dass zwischen Stellwerk und Gleisfeld nichts dazwischen sein darf. Denn wenn sich da ein LKW-Fahrer hinstellt, weil "da ist ja Platz", dann sehen die Stellwerker nicht mehr soviel...
Thema "Senkrechtparkplätze": Die zwei Autos beim Stellwerk um 90° gedreht und den Bordstein (sehr noble Angelegenheit in dieser Gegend! ;) ) entfernen, dann passen da 3-4 Autos hin. Den Boden würde ich übrigens mit Split gestalten, ist billiger und einfacher zu pflegen... könnten nicht auch noch auf der anderen Seite des Stellwerks Parklpätze sein? Obwohl, wieviele Stellwerker sind denn da maximal gleichzeitig da? Drei? Vier?
Die Holzmasten mit dem Teerfuß sehen übrigens auch sehr gut aus, samt Unterlagen.

Viele Grüße 8-)
Michael