nach meiner Erfahrung ist das ein Irrglaube...
Als ich meinen Schattenbahnhof baute, orientierte ich mich an den vorhandenen Zügen, während des Baues kamen aber weiterhin welche dazu.
Gruß
Kai
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Hallo Kai,
dies ist alles eine Bemessens- und Ermessens-Sache. Es lässt sich eingrenzen, so ein Lastenheft existiert, wieviel Platz benötigt wird. Bleibt es bei einer Epoche, kennt seinen eingesetzten Fuhrpark dessen Verwendung auch für einen Betrieb/Spiel gedacht, so ergibt sich auch der (notwendige) Platzbedarf.
Ciao Chris
Der Neue und seine Anlage
Re: Der Neue und seine Anlage
Hallo,
auch meine Erfahrung zeigt, dass sich die Anzahl der Züge stetig vermehrt im Laufe der Zeit...
Aber schätzen wir doch mal ab, was für diese Anlage (da ist jetzt nur der sichtbare Teil gemeint) sinnvoll sein könnte:
Die Ortslok, die vielleicht auch mal "in die Stadt fährt" und Wagen wegbringt oder holt oder ins Bw muss, also auch mal "unten" abgestellt wird, kommt noch dazu.
Trotz teilweiser Mehrfachbelegung sollte man eine entsprechende Anzahl Abstellmöglichkeiten vorsehen, "oben" sind die nicht alle unterzubringen.
Dann kommen noch "Wunschtraumzüge", die man auch mal gerne fahren lassen will usw. ...
Wollte ich nur mal erwähnen
Viele Grüße
Michael
auch meine Erfahrung zeigt, dass sich die Anzahl der Züge stetig vermehrt im Laufe der Zeit...
Aber schätzen wir doch mal ab, was für diese Anlage (da ist jetzt nur der sichtbare Teil gemeint) sinnvoll sein könnte:
- "normaler" Nahverkehrszug
- Wendezug
- vielleicht ein Triebwagen
- Güterzug1 mit Wagen für die Anschließer
- Güterzug2 mit anderen Wagen für die Anschließer
- vielleicht 1-2 Durchgangsgüterzüge
Die Ortslok, die vielleicht auch mal "in die Stadt fährt" und Wagen wegbringt oder holt oder ins Bw muss, also auch mal "unten" abgestellt wird, kommt noch dazu.
Trotz teilweiser Mehrfachbelegung sollte man eine entsprechende Anzahl Abstellmöglichkeiten vorsehen, "oben" sind die nicht alle unterzubringen.
Dann kommen noch "Wunschtraumzüge", die man auch mal gerne fahren lassen will usw. ...
Wollte ich nur mal erwähnen
Viele Grüße
Michael
Re: Der Neue und seine Anlage
Hallo,
mehr Rollmaterial geht immer so gewollt, wenn auch in einer Vitrine zur Schau gestellt.
Um bei „dieser Anlage“ bleiben zu wollen, ein Ablauf des Betriebs / des Fahrspaßes sollte gut geplant im Vorfeld sein.
Ebenso was selbst gesteuert wird und was die Automatik übernehmen soll.
Ciao Chris
mehr Rollmaterial geht immer so gewollt, wenn auch in einer Vitrine zur Schau gestellt.
Um bei „dieser Anlage“ bleiben zu wollen, ein Ablauf des Betriebs / des Fahrspaßes sollte gut geplant im Vorfeld sein.
Ebenso was selbst gesteuert wird und was die Automatik übernehmen soll.
Ciao Chris
Re: Der Neue und seine Anlage
Hallo,
irgendwie kann ich beide Seiten verstehen. Rollmaterial kommt immer dazu, aber bleibt man bei dem Hobby, wird das Projekt zu einer never ending story? Macht es vielleicht Sinn, das Ganze so zu bauen, dass man Gleise vorsieht, aber nicht sofort baut. Ich denke da an den Schattenbahnhof. Anfänglich reichen vielleicht 2 oder 3. Gleise. Wenn die Platte des Schattenbahnhofs herausnehmbar ist, kann man bis zur Endausbaustufe nachrüsten. Das könnte auch für die oberirdischen Fahrtrassen gelten. Die anfängliche intensive Planung kommt dann doch noch zum Zuge, aber man ist am Anfang nicht vom Fernziel erschlagen.
Gruß aus KerpeN
Helmut
irgendwie kann ich beide Seiten verstehen. Rollmaterial kommt immer dazu, aber bleibt man bei dem Hobby, wird das Projekt zu einer never ending story? Macht es vielleicht Sinn, das Ganze so zu bauen, dass man Gleise vorsieht, aber nicht sofort baut. Ich denke da an den Schattenbahnhof. Anfänglich reichen vielleicht 2 oder 3. Gleise. Wenn die Platte des Schattenbahnhofs herausnehmbar ist, kann man bis zur Endausbaustufe nachrüsten. Das könnte auch für die oberirdischen Fahrtrassen gelten. Die anfängliche intensive Planung kommt dann doch noch zum Zuge, aber man ist am Anfang nicht vom Fernziel erschlagen.
Gruß aus KerpeN
Helmut
Re: Der Neue und seine Anlage
Morgen,
Ich habe das Gefühl, ihr erschlagt den guten Norbert mit euren wohlgemeinten Ratschlägen.
Weniger ist mehr. Lasst ihn sich doch erstmal mit den Basics auseinander setzen. Kleiner Plan, Gleisbau, Verkabelung, Elektrik usw.
Ich habe das Gefühl er hat schon ein bisschen aufgegeben.
Gruß Otto
Ich habe das Gefühl, ihr erschlagt den guten Norbert mit euren wohlgemeinten Ratschlägen.
Weniger ist mehr. Lasst ihn sich doch erstmal mit den Basics auseinander setzen. Kleiner Plan, Gleisbau, Verkabelung, Elektrik usw.
Ich habe das Gefühl er hat schon ein bisschen aufgegeben.
Gruß Otto