Meine N-Stadt mit Bahnbetrieb - Bezirk Alt-Schüven entsteht

[TheCircle]

Die ersten 1,5 Meter der Hochbahn stehen im "Groben". Rechts neben der Hochbahn gibt es eine Parallel-Straße, "von-Berlitz-Str.", mit wenig Verkehr.
Links verläuft die Hauptachse "Eberswalder Straße" mit der Straßenbahn-Linie.
Da seitlich im Anschluss an die Straße ein, wie früher oft üblich, sehr breiter Gehweg angelegt werden soll habe ich die linke Häuserzeile mal "grob-motorisch"
aufgestellt und den Fußgänger-Boulevard angelegt. Der ist nun breiter als vorher geplant, doch der gefällt mir eigentlich sehr gut.
Die Häuserzeile wird allerdings Häuser-Blöcken weichen. Denn so wie es die Bildansicht jetzt darstellt werde ich zukünftig nicht in die Anlage schauen können.
Denn am Kamera-Standort wird demnächst weiter gebaut. Um von vorne eine Sicht auf die Hochbahn und Straßenbahn zu bekommen werden die Häuser links in
Blöcken mit Seiten-Straßen aufgestellt. Zwischen den Blöcken wird es auch Plätze geben sodass das Sichtfeld auf die Hochbahn genügend groß sein sollte.
Ich hoffe das die Breite des Fußgänger-Boulevards bleiben kann und ich noch genug Platz für die Blöcke bis zur Anlagenkante habe.
Aktuell fehlen natürlich noch die Feinheiten und Details, auch sind auf der Hochbahn noch keine Schiene verlegt.

Auf der fertigen Anlage sollen dann Szenen in verschiedenen Zeit-Epochen entstehen.
Natürlich in der heutigen Zeit (Bild 1), dann aus dem Jahr 1913 in dem der Bahnhof Eberswalder Straße eingeweiht wurde (Bild 2) und aus den frühen 50er Jahren (Bild 3)
Die entsprechenden Details hierfür kommen im Laufe des Sommers.

Gruß Andreas

[Dispo13]

Ciao Andreas,

Otto Wagner aus Wien lässt grüßen

https://de.wikipedia.org/wiki/Wiener_St ... Geschichte

Anfänglich nicht für den Personenverkehr gedacht gewesen ... am Ende ein heute noch immer wichtiger Strang in Wien des öffentlichen Nahverkehrs

Tolle Details auf deiner Anlage welche durchaus Parallelen zu einem Wiener Vorbild entstehen lassen

Saluti
Chris

[TheCircle]

Hallo Chris,

der Bahnhof Josefstädter Strasse sieht ja wirklich interessant aus, würde mir auch gefallen.
Ansonsten sind viele Parallelen zu erkennen.

Gruß Andreas

[TheCircle]

Eigentlich wollte ich die Detail-Szenen für mein Alt-Schüven (nach Berliner Vorbild) kurz nach Entstehung der Hochbahn ansiedeln.
Die Berliner Hochbahn wurde von 1897 - 1902 erbaut. Doch nach Sichtung der erwerbbaren Zubehörteile ist das doch ein schwieriges Unterfangen.
Deshalb werde ich jetzt Motive um das Jahr 1928 wählen.
Denn zu diesem Zeitpunkt gab es
- den Bahnhof Eberswalder Strasse (Einweihung 1913)
- den Triebwagen ET88 (Baujahr ab 1920)
- den Straßenbahn Triebwagen 105 (Baujahr 1927)
- Fort AA Mercator (ab 1927)
im Jahr 1928 führen auch noch Pferdegespanne und auch ältere Ford T-Modelle.

Ich werde mich jetzt mal an die Detail-Gestaltung wagen.

Gruß Andreas

[TheCircle]

Erste Stellprobe

Gruß Andreas

[TheCircle]

Bezirk Eberswalder Strasse für Zug- Straßenbahn- und Strassenverkehr freigegeben!

Die ET88 passiert ein Kino-Plakat. Im Kristallpalast? Oh, den habe ich noch gar nicht gebaut.
Und schon wieder ein weiteres Objekt für die Wintersaison.
Gruß Andreas

[TheCircle]

CONCORDIAPLATZ Hier entstand der Knotenpunkt der Schüvener Beförderungsbetriebe. Übergang von Hochbahn und Straßenbahn zum Taxi- und Busbahnhof. Kurze Wege in Alt-Schüven!

Gruß Andreas

[Helmut]

Hallo Andreas,
tolle Bilder, vor allem finde ich die Varianten mit reduzierter Farbe sehr ansprechend. Hast Du die Gebäude eigentlich schon vorher gebaut oder baust Du im Turbomodus?

Gruß aus KerpeN
Helmut

[TheCircle]

Hallo Helmut,
außer dem Vollmer-Palais auf den letzten Bildern links ist alles nach dem Wasserschaden im März neu gebaut.
Auf einem Bild in der Totalen hatte ich auf der linken Seite auch mal Häuser von MKB aufgestellt, die hatte ich aber gerettet.

Ja, obwohl ich einen 40-Stunden Job habe und auch noch andere Verpflichtungen bin ich sehr zufrieden schon so weit gekommen zu sein.
Meine Frau habe ich zu dem Hobby "Diamond-Painting" gebracht. Da können wir schon mal gemeinsam abends am Bastelltisch arbeiten.

Mittlerweile habe ich 33 Bausätze für Hochbahn und Häuserzeilen fertiggestellt. Wobei die Halbreliefs von Modellbahn Union ohne Hektik
jeweils in 1,5 Stunden erstellt sind. Bei der Hochbahn (außer dem Bahnhof) etwa gleich, nur das Einsprühen mit Acrylfarbe kam hier hinzu.
Großflächig Einsprühen (mit Vorbereitung keine 5 Minuten pro Seite), nach 30 Minuten staubtrocken, bauen.....

1,6 Meter sind fertiggestellt, weitere 3,2 Meter Hochbahn und Halbrelief-Häuserzeile stehen jetzt an (so um die 50 Bausätze).

Wobei die aktuell nächsten Gebäude wohl wesentlich aufwändiger zu erstellen sind.
Ich habe letzten Freitag einen "Panikkauf" getätigt. Zufällig eine neue Häuser-Serie auf Spur-N Teile gesehen, Marke "Anlagen-Architekt".
Da gab es das ""Bankhaus Brix" in 4 Bausätzen zu erwerben. Optisch fiel mir die Kinnlade herunter.... Der Hinweis "nur noch 1 Stück verfugbar" und "hat 1 Interessent im Warenkorb" haben mich zum sofortigen Handeln gezwungen.
Wie oft hat man es das man auf eine Nachproduktion ellenlang warten muß (siehe z.B. Bahnhof Hamburg-Dammtor).

Gruß Andreas

[MHAG]

Hallo Andreas,

Dein Bautempo wundert mich auch -- ich bin bei weitem nicht so schnell... Und ich beneide Dich um die viele Bastelzeit, bei mir ist viel zu viel "aussenrum" los Da geht an der Moba nix vorwärts

Zum Bankhaus noch was: Daniel Mechling von Spur-N-Teile.de entwirft, konstruiert und lasert die Modelle selber, wenn da mal was "ausgeht", dann sorgt er bestimmt für Nachschub. Ich durfte mal mit zu seinen Lasern und da auch den Prototypen des Bankhauses bewundern, was mich in ein "Haben-will" versetzt hat Den Bausatz habe ich mir auf der Chiemsee-Ausstellung mitgenommen. Vermutlich wirst Du aber wesentlich eher damit fertig sein Ausserdem will ich daran etwas "herumschnippeln" , damit er an die geplante Stelle passt

Es ist schon beeindruckend, was Du da für eine Großstadt zauberst! Die "Anlagen-Architekt"-Serie dürfte da sehr gut dazupassen!

Viele Grüße
Michael