Baubericht: mein Pfefferland - ES GEHT WEITER

Hier dreht sich alles um die Modellbahn
MHAG
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Re: Baubericht: mein Pfefferland

Beitrag von MHAG »

Hallo Mike,

ich find´s gut, dass der Austausch so verhältnismäßig reibnungslos geklappt hat! :) Und ein paar Späne müssen immer gehobelt werden bei sowas :lol:

Viel Fahrspaß wünscht 8-)
Michael
scabaNga
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Re: Baubericht: mein Pfefferland

Beitrag von scabaNga »

Hallo,

Besuch und der 95'ste sind erledigt und so ging es gestern weiter!

Ich habe 3 weitere Weichen ausgetauscht,
  • einmal am Endbahnhof der Nebenstrecke, da war mir vor einiger Zeit der Farbpinsel ausgerutscht woraufhin die Stellschwelle verklebt war/ist :oops: . Mal schauen ob ich die jetzt ausgebaute Weiche noch retten kann :|
  • und eine Weichenverbindung in der östlichen Einfahrt zum großen Bahnhof. Da waren noch Weichen ohne polarisiertes Herzstück verbaut, und bei 40km/h in der Bahnhofseinfahrt bleibt dann doch die eine oder andere Lok hängen :roll:
Bei den Probefahrten gestern Abend hat alles geklappt, ich muss allerdings noch an ein paar Stellen die Schienenstöße glätten. Dann weiter Probefahrten, ich will mal wieder Züge fahren sehen! 8-) Und vielleicht mache ich ja mal wieder ein paar Videos ;)

Viele Grüße
Mike

PS: da haben Michael und ich gleichzeitig geschrieben ;) Dank Deiner Tips mit dem Kupferdraht (den ich übrigens über den Kunsthandwerksbedarf gefunden habe) ging das relativ problemlos, danke nochmal!
5qm U im Bau, ca. 100m Gleislänge, MTX und Peco Code 80
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scabaNga
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Re: Baubericht: mein Pfefferland -- TrainController DAU

Beitrag von scabaNga »

Hallo,

ja ich lebe noch, und das Pfefferland auch! 8-)

Ich habe gestern den DAU in Sachen TrainController produziert :shock: Und das ging so:

Ich bin gerade dabei eine Logik zu programmieren die verhindert das der Endbahnhof meiner Nebenstrecke "übervölkert" wird. Da sind halt nur 2 Bhf-Gleise und 2 Abstellgleise. Schnell getan, Zähler programmiert wieviel Züge hin- bzw. zurückfahen, wenn mehr als 2 hinfahren ist erstmal Schluss bis zumindest ein Zug wieder zurück kommt.

Und dann, alles ist fast fertig, da rutscht mir der Mauszeiger in den Explorer (dort wo alle Komponenten von TC angezeigt werden) auf den Ordner "Zähler" und in dem Moment drücke ich die DEL Taste :shock: . Und nachdem ich ein gewissenhafter Mensch bin wird alle paar Minuten die Datei gesichert, so auch 2 Sekunden später :? :oops: :cry:

Hat mich heute den ganzen Tag gekostet die Logik aus älteren Versionen wieder herzustellen (ja ich mache Sicherungen! Täglich! Bin ja schliesslich in der IT grossgeworden :lol: ) weil wenn Variable weg, dann auch Logik weg :roll:

Naja, heute wollte ich eigentlich schreiben: hier sind ein paar Videos von Zugfahrten im Pfefferland. Aber aus jetzt bekannten Gründen müssen die Videos noch warten :?

Bis die Tage, viele Grüße
Mike
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Re: Baubericht: mein Pfefferland - ES GEHT WEITER

Beitrag von scabaNga »

Hallo FreuNde,

es geschehen Zeichen und Wunder :o ich habe eine Entscheidung zum Landschaftsbau getroffen :lol: Naja, zumindest für einen Teil der Anlage (ja, den einfachsten ;) )

Ich habe ja lange hin- und herüberlegt, wie ich eine Landschaft baue bei der (fast) alle Teile abnehmbar sind. Vor ein paar Tagen kam mir die Erleuchtung, wie ich zumindest für die "flachen" oder fast flachen Teile der Anlage das machen könnte, und nun kommt die Probe aufs Exempel. "Flach" heisst hier übrgens nicht "eben", auf den Platten (siehe unten) werden durchaus Erhöhungen sein!

Wer gaaaanz weit vorne in meinem Bericht nachliest oder sich erinnert weiß, dass meine Spanten aus 18mm Sperrholz gesägt wurden. Ich bin jetzt dabei, die Auflageflächen durch angeleimte, 12mm breite Leisten zu vergrössern:

Bild

Damit "wächst" die Auflagefläche auf 42mm. Auf die Auflagen werden dann passend zugeschnittene 8mm Sperrholzteile gelegt und mit eingeklebten Neodymmagneten an den Auflagen "befestigt". Darauf kann ich dann Stellproben machen und weiterbauen.

Und im Katastrophenfall sind die Teile abnehmbar und ich komme von oben an den Unfallort ran! 8-)

Schaun mer mal ob das klappt und wie es weitergeht.

Viele Grüße
Mike
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